螺栓杄除主要受剪力外，还承受弯矩和轴向拉力，而孔壁则受到挤压。由于材料的弹，也由于螺栓杆的伸长受到螺帽的约束，了板件间的压紧力，使板件间的摩擦力，所以曲线上呈上升状态达到点时，明螺栓或连接板达到弹限。弹塑阶段荷载继续增加，聚氨酯发泡保温钢管在此阶段荷载即使有很小的增量，连接的剪切变形也迅速加，直到连接的破坏。δ上曲线的点"所对应的荷载即为普通螺栓连接的限荷载螺栓抗剪连接达到限承载力时，可能岀现以下种破坏形式①当栓杆直径件较厚时，栓杆可能被剪断②当栓杆直径较而板件较薄时，板件可能被挤坏，由于栓杆和板件的挤压是相对的，故也把这种破坏称为螺栓承压破坏。③板件截面可能因螺栓孔削弱太多而被拉断。④端距太小，端距范围内的板件可能被栓杆冲剪破坏螺栓连接的板件过多，造成栓杆过长过细，会产生螺杆的弯曲破坏③种破坏形式属于构件的强度计算，两种破坏分別螺栓端距和螺杄杆长为螺杆直径等构造措施来防止。

　　因此，抗剪螺栓连接的计算只考虑①、②种破坏形式。螺栓抗剪连接的破坏形单个普通螺栓抗剪连接的承载力钢结构设计条款，在普通螺栓受剪的连接中，每个普通螺栓的承载力设计值应取受剪和承压承载力设计值中的较小者所示的螺栓连接，当栓杆直径较小而板件较厚时，栓杆会被剪断。为了防止螺杄被剪断则要求个螺栓所受的剪力不能超过其受剪承载力设计值№。假定螺栓受剪面上的剪应力是均匀分布的，受剪承载力设计值等于受剪面面积乘以螺栓的抗剪强度设计值，即抗剪螺栓连接为了防止螺栓把板件给挤压破坏，要求个螺栓所受的剪力不能超过其孔壁承压承载力设计值。由于螺栓的实际承压应力分布况难以确定，为简计算，聚氨酯发泡保温钢管假定螺栓承压应力分布于螺栓直径平面上，而且假定该承压面上的应力为均匀分布，则承压承载力设计值为承压面积乘以螺栓的承压强度设螺栓承压的计算承压面积计值，即式个螺栓抗剪的承载力设计值，取和两者中较小值，即轴心剪力作用的普卜算钢结构设计条，在构件的节点处或拼接接头的端，当螺栓或铆钉沿轴向受力方向的连接长度于时，应将螺栓或铆钉的承载力设计值乘以折减系当于时，折减系数为，为孔径。

　　试验明，螺栓群的抗剪连接承受轴心力时，沿长度方向螺栓受力不均匀，两端、中间小。当沿受力方向的连接长度≤时，连接工作进入弹塑阶段，内力发生重分布，螺栓群中各螺栓受力逐渐均匀，故可认为轴心力由每个螺栓平均分担，即螺栓数当时，连接工作进入弹塑阶段，各螺栓杆所受内力不易均匀，端螺栓先达到限强度而破坏，随由外向里依次破坏。因此，为防止端螺栓提前破坏，当时，螺栓的抗剪和承压承载力设计值应乘以折减系数予以降低。由下式计算当时，η对该普通螺栓群构成的长连接，所需抗剪螺栓数为：轴心受剪螺栓群连接的传力路线可由说明：左边板件所承担的力，聚氨酯发泡保温钢管通过左边螺栓群传至两块拼接板，再由两块拼接板通过右边螺栓群传至右边板件，这样左右板件内力平衡。